KINDERDIJK – De veerpont van het Driehoeksveer is dinsdagmiddag 13 oktober 2026 op de rivierendriesprong bij Kinderdijk in aanvaring gekomen met een binnenvaartschip. Dat vertellen twee passagiers die aan boord waren. De botsing was zo heftig dat meerdere mensen en fietsen omvielen en er water over de pont sloeg. Een Canadese toerist liep een verwonding aan zijn knie op. Ook andere passagiers raakten gewond en hielden diverse lichamelijke klachten over aan de botsing. De opvarenden vreesden voor hun leven en zijn dagen later nog altijd flink onder de indruk van wat er is gebeurd. Opvallend is dat bij de hulpdiensten aanvankelijk niets bekend was over de aanvaring. Het is de derde botsing op de rivierendriesprong bij Kinderdijk in ruim drie weken tijd.
Oversteken
Het ongeval gebeurde dinsdagmiddag kort na 13.05 uur. De pont was vanaf De Schans in Ridderkerk met zeven passagiers en een schipper onderweg naar Kinderdijk. Een van de passagiers was Mieke, die als vrijwilliger toeristen rondleidt bij de molens van Kinderdijk. Zij vertelt dat de pont vanaf de aanlegsteiger achteruit manoeuvreerde en vervolgens de rivier wilde oversteken. Vanuit de Noord kwam op dat moment een binnenvaartschip aanvaren, dat richting de Nieuwe Maas voer.
De passagiers zagen het grote schip steeds dichterbij komen. Aanvankelijk dachten ze dat de schepen elkaar nog net zouden kunnen passeren, maar al snel ontstond het besef dat het mis zou gaan. Volgens Mieke maakte het Driehoeksveer op het laatste moment nog een plotselinge manoeuvre, maar kon een aanvaring niet meer worden voorkomen. Het schip raakte de overstekende pont vol in de rechterflank, ter hoogte van een bolder.
‘Ik zag de Titanic voor me’
Een andere passagier, Mariëlle uit Krimpen aan de Lek, zag het binnenvaartschip eveneens naderen. “Op een gegeven moment dacht ik: dit gaat echt niet goed.” De vrouw wilde nog haar fiets beethouden. Toen ze weer opkeek, zag zij het grote binnenvaartschip recht op zich afkomen. “Ik kreeg een golf water over me heen. Ik heb mijn ogen dichtgedaan.” De vrouw verstijfde van schrik. “Ik zag de Titanic voor me. Ik stond helemaal perplex.”
Gewond en nat
Door de harde klap kwamen passagiers ten val en vielen fietsen om. “Ik hoorde in de verte een hele hoop gegil”, vertelt Mariëlle. Een van de Canadese toeristen viel op zijn knie en liep daarbij een wond op. Ook sloeg er water over de pont, waardoor mensen nat werden.
Een foto, net na de aanvaring.
Pijnlijke spieren
“Je zet je schrap tegen de impact”, vertelt Mieke, die zelf pijnlijke spieren en klachten aan haar zij en schouder overhield aan de botsing. “Het was echt heel spannend. Het pontje is maar een pontje. Zo’n binnenvaartschip is veel groter.” Volgens de getuigen kwam de schipper van de pont na de aanvaring uit zijn stuurhut om te vragen of iedereen in orde was en voer hij daarna door naar Kinderdijk. De schipper van het binnenvaartschip voer door naar Rotterdam. De schipper van de pont vertelde aan de passagiers dat men via de marifoon contact met elkaar had gehad over de afhandeling.
Nog altijd emotioneel
De aanvaring heeft diepe indruk gemaakt op de opvarenden. Beide vrouwen vertellen dat zij tijdens het incident werkelijk dachten dat het verkeerd zou aflopen. Ook dagen later zijn de schrik en de gevolgen van de botsing nog duidelijk merkbaar.
Emotioneel
Mariëlle vertelt dat ze sinds het ongeval erg slecht slaapt en nog steeds lichamelijke klachten heeft, onder meer aan haar rug. Ze gebruikt daarvoor medicijnen van de huisarts. De vijftiger is ook meermaals emotioneel als zij over het incident vertelt. Dit heeft te maken met de impact van de aanvaring zelf, maar ook hoe het later is gegaan. “Het lijkt soms wel of mensen je niet geloven. Het is allemaal zo bizar,” vertelt de vrouw uit Krimpen.
“Er is niet niks gebeurd, hè?”, zegt ze. Ze vertelt dat ze na de klap verbijsterd was dat ze nog op de pont stond. “De pont wordt dagelijks door veel mensen gebruikt, onder wie ook veel scholieren. Dit had zo anders kunnen aflopen!”
Vragen over afhandeling
Opvallend is dat bij de hulpdiensten bij navraag aanvankelijk geen melding bekend was over de aanvaring. De politie en Rijkswaterstaat zijn afgelopen week bevraagd over het incident, maar beide instanties gaven aan dat bij hen geen aanvaring bekend is. De twee getuigen vertellen dat zij inmiddels zelf verschillende instanties hebben benaderd, omdat zij vinden dat een dergelijke botsing niet zonder gevolgen of onderzoek mag blijven. Rijkswaterstaat bevestigt dat de aanvaring in eerste instantie niet was gemeld en nu alsnog bekend is bij hen.
Vervelend
Mieke vertelt zaterdag 17 oktober 2026 dat ze contact heeft opgenomen met de politie en met exploitant Blue Amigo. Ze belde het bedrijf en stuurde vervolgens een e-mail over wat er was gebeurd. Volgens haar kreeg ze een reactie waarin het bedrijf aangaf het vervelend te vinden, maar bleef een verdere inhoudelijke reactie uit. Ze voelde zich daardoor onvoldoende serieus genomen. Mariëlle vertelt dat zij Rijkswaterstaat heeft geïnformeerd.
Geen klein incident
De vrouwen benadrukken dat het niet om een klein incident ging. Zeven passagiers en een schipper bevonden zich op de pont toen het binnenvaartschip de veerdienst raakte. Ze willen dat duidelijk wordt hoe dit heeft kunnen gebeuren en hoe wordt voorkomen dat zoiets opnieuw plaatsvindt.
Voor tweede keer aan dood ontsnapt
Voor Mariëlle is het incident de tweede keer dat ze aan de dood ontsnapt op het water. Twintig jaar geleden raakte zij ernstig gewond en buiten bewustzijn nadat er vanaf de Erasmusbrug bij Rotterdam een nog steeds onbekend voorwerp naar beneden viel, dan wel werd gegooid. De vrouw overleefde het incident ternauwernood.
Geen reactie
Blue Amigo is benaderd voor een reactie, maar heeft vooralsnog niet gereageerd. Daardoor is nog onduidelijk hoe de exploitant het incident heeft afgehandeld, of de pont na de botsing is geïnspecteerd en of er een officiële schademelding is gedaan. Bij een opstapschipper van het Driekhoeksveer is de aanvaring niet bekend, laat hij desgevraagd weten.
Drie aanvaringen in ruim drie weken tijd
De aanvaring met het Driehoeksveer is de derde gemelde aanvaring in ruim drie weken tijd op de rivierendriesprong waar de Noord, de Lek en de Nieuwe Maas samenkomen. Op donderdag 24 september kwamen daar het Duitse binnenvaartschip Bayern 2 en de tanker Musketier met elkaar in botsing. Beide schepen liepen schade op. Vooral de Bayern 2 raakte flink beschadigd.
Afgelopen vrijdagavond 16 oktober ging het opnieuw mis. Toen kwamen de Belgische tanker BOXSTER van 135 meter lang en het Nederlandse vrachtschip MARIA-B van 110 meter lang met elkaar in aanvaring. Politie, ambulance en Rijkswaterstaat kwamen ter plaatse. Bij het ongeval raakte niemand gewond. De Zeehavenpolitie deed onderzoek en nam blaastesten af bij de betrokken schippers.
